Overstromingsrisico's
Hoe sterk zijn onze dijken en andere
waterkeringen?
Wanneer breken ze echt
door?
En wat is dan de schade?
Infram is altijd
sterk betrokken geweest bij het beantwoorden van dit soort vragen, zowel wat
betreft de modellering van faalmechanismen als het bepalen van inundatiekansen en
-risico's. Wij zijn op verschillende manieren bij het project VNK betrokken
geweest.
VNK
- Modellering faalmechanismen bezwijken binnentalud door golfoverslag en reststerkte dijk door golfaanval.
- Berekening inundatiekansen dijkringgebied 41 Land van Maas en Waal.
- Kwaliteitscontrole VNK-berekeningen (dijkringgebied 7 Noordoostpolder en studie Evacuatieplannen) als lid van kwaliteitsgroep TAW Veiligheid.
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat,
DWW
Download hier onze projectfolder inzake
overstromingskansberekeningen.
Risico-analyse
schutsluizen
Infram heeft
onderzoek gedaan naar de kansen en gevolgen (op basis van risico-analyse)
van scheepsaanvaringen voor de schutsluizen in de provincie Flevoland. Een
uitgevaren binnnendeur betekent immers een bres in de waterkering met een verval van 4
meter!
Meer over dit
onderwerp kunt u lezen in onze publicatie nr. 12
Overstromingsrisico's en
maatregelen Haute Gironde,
Frankrijk
Een storm op de Atlantische Oceaan veroorzaakt een opstuwing op het
estuarium van de Gironde. Tot Bordeaux kunnen dan de dijken doorbreken en voor
overstroming zorgen. Dit gebeurt gemiddeld elke 20 jaar en door zeespiegelstijging
zal dit nog veel vaker gebeuren. Op basis van de berekende
kansen en gevolgen zijn verbeteringsscenario's opgesteld. Opdrachtgever: SIVOM.
Overstromingsrisico's Haut Gironde,
Frankrijk
Meer over
overstromingsrisico's kunt u lezen in onze publicatie nr. 23