Projecten

Maatregelenboek IJsselmeergebied

Het IJsselmeergebied staat aan de vooravond van een verandering. Klimaatverandering en ruimtelijke en economische ontwikkeling stellen nieuwe eisen aan het IJsselmeergebied. Met het nationale Deltaprogramma bereidt Nederland zich voor op de gevolgen van klimaatverandering. Het garanderen van de veiligheid en een toereikende zoetwatervoorraad zijn hierin de centrale opgaven, die in negen deelprogramma’s worden uitgewerkt. Voor het deelprogramma IJsselmeergebied (DPIJ) is de vraag welke strategie voor het peilbeheer in het IJsselmeer in de toekomst kan bijdragen aan een duurzaam vitaal en veilig gebied.

Infram ondersteunt Deltacommissie

De Nederlandse regering heeft een onafhankelijke Staatscommissie, de Deltacommissie, gevraagd te adviseren over hoe Nederland de komende 100 jaar veilig kan blijven tegen overstromingen en een aantrekkelijke plaats kan blijven om te wonen, werken en investeren.

Nederland merkt nu reeds de gevolgen van klimaatverandering; stijgende zeespiegel, extreme rivierafvoeren en langere periodes van droogte. De Nederlandse delta is veilig, maar om deze veiligheid te kunnen blijven behouden, moeten nu maatregelen worden genomen. Op 3 september 2008 overhandigde commissievoorzitter Cees Veerman het advies aan het kabinet.

MIRT-verkenning Integrale Benadering Holland Rijnland

In de regio Holland Rijnland wordt een aantal grootschalige projecten gerealiseerd. Zo verbeteren de RijnlandRoute, RijnGouwelijn en de ingrepen op het hoofdwegennet de bereikbaarheid van de regio en vergroten Nieuw-Valkenburg, Leiden Bio Science Park en Transitie Greenport Duin- en Bollenstreek de ruimtelijke en economische kwaliteiten van de regio. Gemeentelijke, provinciale en Rijksbelangen zijn hierbij nauw met elkaar verweven, zoals realisatie van woningbouw deels in het topmilieu op Valkenburg, de clustering Bio Science bedrijven, de realisatie van ecologische buffers, de transitie van Greenport Duin- en Bollenstreek en een hierbij passende verbetering mobiliteit. Op basis van de Integrale Benadering Holland Rijnland, is een gemeenschappelijk voorkeur voor een oplossingscluster bepaald, ‘Zoeken naar Balans’ geheten.

Financiële optimalisatie Zeesluis IJmuiden

De Rijksoverheid, de Provincie Noord-Holland en de Haven Amsterdam hebben de ambitie ondertekend om een nieuwe sluis bij IJmuiden aan te leggen. Voor het project staat pas in 2025 een budget in de Rijksbegroting maar de wens is om zo snel mogelijk te starten met de aanleg van deze nieuwe sluis.

Uiterwaardvergraving Meinerswijk

De uiterwaardvergraving Meinerswijk te Arnhem is één van de 39 maatregelen van Ruimte voor de Rivier. Dit betreft het grootste programma dat momenteel in Nederland op het gebied van waterveiligheid wordt uitgevoerd.

Value for money: Audit beheer en onderhoud Hoofdwatersystemen

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat wil nagaan hoeveel meer of minder geld er nodig is ten opzichte van de begroting om de huidige beleidsdoelstellingen voor het netwerk hoofdwatersystemen (HWS) efficiënt te verwezenlijken. Dit is de kernvraag van het ‘value for money’ onderzoek naar de effectiviteit en efficiëntie van het Beheer & Onderhoud van HWS.

Dit onderzoek heeft Infram samen met OC&C Strategy Consultants uitgevoerd.
Het gaat dus om het verbeterpotentieel voor Nederland, niet om een rapportcijfer voor Rijkswaterstaat.

RUPS: Transparante keuzes in Beheer en Onderhoud

Rijkswaterstaat wil haar jaarlijkse programmeringsproces van beheer en onderhoud zo inrichten dat de consequenties van keuzes helderder zijn. Ze wil dit bereiken door het te formaliseren, uniformeren en standaardiseren. Infram participeert in dit verbetertraject op meerdere facetten. We geven hiermee invulling aan de asset-management doelen van Rijkswaterstaat.
Infram werkt vanuit haar inhoudelijke kennis van het areaal, ervaring met het beheer & onderhoudsproces en het programmeringsproces in het bijzonder alsmede haar expertise van databeheer.

Wegverbreding A12 Lunetten - Veenendaal middels DBFM

De A12 tussen Utrecht Lunetten en Veenendaal wordt verbreed. Het project valt onder het programma Spoedaanpak Wegen. Het gedeelte A12 Utrecht - Maarsbergen valt onder de Spoedwet, voor het gedeelte Maarsbergen - Veenendaal is de Tracéwetprocedure gevolgd.
Er komen spitsstroken en extra rijstroken die het verkeer beter laten doorstromen. De werkzaamheden die nodig zijn om dit te realiseren worden versneld uitgevoerd. Dit is mogelijk dankzij de spoedaanpak.

Samenwerking met de markt (PPS)
De werkzaamheden tussen Utrecht en Veenendaal zijn in één contract aan een marktpartij uitbesteed, door middel van een DBFM-contract. De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en het twintigjarig onderhoud.

Infram brengt kosten regionaal vaarwegbeheer in kaart

De nieuwe Waterwet dwingt de provincies om het regionale vaarwegbeheer opnieuw te organiseren. In Fryslân, de provincie met het grootste vaarnetwerk, heeft Infram geïnventariseerd welke partijen de vaarwegen beheren en welke kosten en begrote middelen gemoeid zijn met het beheer en onderhoud van de vaarwegen. Deze gegevens vormen de grondslag voor de manier waarop de provincie het vaarwegbeheer vanaf 2012 zal regelen.

Infram betrokken bij Dynamisch Verkeersmanagement Rijkswaterstaat

Infram is al geruime tijd betrokken bij het opstellen van de lange termijn planning van Dynamisch Verkeersmanagement objecten van Rijkswaterstaat. Hierbij voorziet Infram in het opstellen van een normplanning, een vervangingsadvies, een PxQ rapportage en het bijwerken van BON/OBR documenten. Hiernaast biedt Infram ook ondersteuning bij het functioneel beheer van de DVM Normplanningtool.

Naast de reguliere activiteiten die hierboven beschreven zijn,

heeft Infram een methodiek ontwikkeld om te komen tot een meer risicogestuurd beheer van het vast onderhoud. Hierdoor worden de beleidsdoelstellingen gerelateerd aan het functioneren van een object.

Verder zal Infram de komende tijd bezig zijn met het opzetten van een functionele planningsmethodiek voor de Verkeersmanagementcentrales. Waarbij de huidige technische planning omgezet zal worden in een planning op basis van functionele eisen.